建议青山区建设六路单边留一个非机动车道

武汉留言板：青山区，建设六路，两边都画的停车位，行人和非机动车去江边得走机动车道，人车混杂，安全有隐患，，建议把部分没有人行道的地方留出做非机动车道，只要一边有人行道就行

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官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求已收到，现将办理情况回复如下：前期，建设六路（临江大道至和平大道）原为断头路，在和平大道处断交，车辆无法通行，且红钢城片区均为老旧小区，停车需求大。因此，2015年，我队将建设六路（临江大道至和平大道）道路两侧空间设置为公益性停车泊位，由武汉市城市建设投资开发集团进行收费管理。但随着周边房屋拆迁及新型住房的建设，今年青山区红钢城片区将新增三所学校开学，学生人数将突破一万人以上，周边道路交通流量将发生较大的变化。今年青山区红钢城片区将新增三所学校开学，学生人数将突破一万人以上，周边道路交通流量将发生较大的变化。 为加强道路交通管理，规范车辆行车秩序，根据国务院、公安部和武汉市相关文件要求： 1、《关于推动城市停车设施发展意见的通知（国办函〔2021〕46号）》文件要求：“到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。新改建公共停车设施建成营业后，基本停车需求得到有效满足的，视情减少或逐步取消周边路内停车位”。 2、《关于大力实施城市道路交通精细化治理提升行动的指导意见公交管〔2023〕256号》文件要求：“在停车资源严重不足、群众对停车难意见大的区域，推动街道、相关单位挖掘停车潜力，从源头缓解停车位不足问题。坚持以配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的定位，科学、审慎设置路内停车位”。 3、《武汉市非机动车管理办法 武汉市人民政府令第322号》第六条第二项规定：“对已建成道路的非机动车道被占用或者未配套建设非机动车道的，应当根据道路实际状况对机动车道规划进行调整，恢复或者改建非机动车道”。 我队拟取消青山区建设六路、建设七路道路两侧施划的公益性停车泊位共计186个停车泊位，需恢复非机动车道，保障非机动车通行空间。我队人员于8月13日15时25分与您联系告知办理情况。感谢您的监督，祝您生活愉快。【经办单位：青山区交通大队】