拜托先把新洲区邾城街的交通完善一下吧

武汉留言板：现状问题1. 对外通道单一拥堵 -邾城进出武汉主城仅依赖汉施公路（G347），早晚高峰拥堵严重，通勤耗时超1.5小时，制约居民生活与经济发展。 2. 轨道交通严重缺失 地铁21号线（阳逻线）未覆盖邾城，市域铁路规划尚未落地，居民依赖公交接驳，跨区通勤成本高、效率低。 3. 内部路网承载不足 老城区道路狭窄、停车设施匮乏，非机动车与机动车混行，安全隐患突出。希望有朝一日能看见地铁出现在邾城这边，以下是我的建议1. 提速既有项目建设 -加快汉施公路邾城段拓宽工程，确保2025年按期完工，同步优化沿线信号灯与公交专用道。 推动问津大道南延线2024年内开工，明确邾城-阳逻快速通道建设时间表。 2. 争取轨道交通覆盖 将市域铁路S1线邾城支线纳入《武汉都市圈市域铁路规划》近期实施项目，力争2026年启动前期研究。 -建议武汉地铁第五期规划增设21号线西延邾城支线（金台站-问津新城-邾城客运站），填补轨道交通空白。 3. 优化公交接驳体系 - 加密邾城至阳逻地铁站（金台站）的公交快线班次（当前30分钟/班，建议缩短至15分钟/班）。 开通邾城直达汉口站、武昌站的城际公交直达专线，推广“定制公交”灵活预约服务。 4. 强化区域协同规划 推动邾城与长江新区（阳逻）、武汉新城（光谷）的快速路网直连，避免“断头路”现象。 协调京九高铁**新洲东站**选址向邾城倾斜，预留高铁站至邾城主城区的快速接驳通道。 5. 完善公众参与机制 -定期公示邾城交通规划进展（如市域铁路、快速路），通过听证会、线上问卷等形式吸纳民意。

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官方回复： 尊敬的市民，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下： 经查，新洲区高度重视轨道交通项目建设对于加快地区经济社会发展的重要意义，一直在同省市相关部门沟通衔接，并积极争取阳逻到邾城轨道交通项目、京九高铁阜黄段项目和江北铁路市域化，但是区本级没有轨道交通的规划审批等相关权限。现了解情况，京九高铁项目目前处于预可研阶段，轨道交通邾城线正在积极争取纳入武汉市轨道交通第五期规划，建设时序及具体站点设置方案需要经过建设规划等审批程序后才能明确，最终建设时序以国家有关部门正式批复意见为准。下阶段，区发改局进一步加大工作力度，并密切跟踪进展情况，及时向社会公布。关于汉施公路相关问题，汉施公路改造提升工程目前正在积极推进前期工作，已完成设计方案的修编。为了让邾城快速对接江北快速路东延线，目前已规划新港高速路以及现有江北快速路东延线平交。关于交通拥堵的问题，已落实二中队，组织人员，加强邾城地区巡查，对拥堵路段及时的指挥和疏通，全力维护交通秩序，确保车辆有序通行。2月8日，区发改局通过电话13517269268向您反馈办理情况，您未接通电话。 感谢您对新洲发展的关心。