武汉留言板：被美的云筑的销售坑了，整个小区实际人行和车辆出入口只有一个，二期整体近千家住户 后面只能共用一个出口，小区东侧还有高铁噪音不断，山坡上的绿地到现在也没有规划用处，两边山坡纯属浪费资源空地，又不种树又不填坑建设隔音板，门口的康力街一直都是断头路，什么时候能和光谷二路联通，能不能有详细规划，整个二期的房子不仅要被噪音所困扰，交通出行也不便利
官方回复：尊敬的市民：您好！您向市民热线·城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下：1.关于您反映康力街与光谷二路何时打通问题，我区光谷建设工作人员立刻展开了调查。经查，您反映的问题涉及康力街（佛祖岭社区服务中心—光谷二路）工程。目前，我司正在加紧推进前期准备工作，待前期工作完成后，即可开工建设。后期，我司将加大协调力度，加快前期工作进度，力争早日启动该工程的建设。2025年3月11日15时19分、16时07分、16时46分，光谷建设工作人员通过电话18627160703三次联系您，均未接通（详见附件截图），因您信息保密，无法发送短信，特在系统上告知办理结果。 2.关于您反映美的云筑小区高铁噪音的问题。我区立即组织展开了调查，经再次核查，美的云筑项目东侧邻近京广高铁，建筑退让高铁距离符合《武汉市建设工程规划管理技术规定》相关规定。根据《中华人民共和国环境影响评价法》《建设项目环境保护管理条例》《建设工程项目规划方案并联审批实施方案(试行)的通知》相关规定，该项目的环评手续在取得工规证后开展，在开工前完成审批。2019年9月，项目取得《建设工程规划许可证》，同年10月环境水务局办理《建设项目环境影响登记表》审核备案，之后项目开工建设。在房屋销售过程中，规划局要求鼎*雅乐公司在销售现场及购房合同中均需将铁路噪音等不利因素向购房人明确告知，并签订相关文件予以确认。噪音污染属于特殊性与领域性问题，为切实安全有效妥善处理声屏障事宜，高新区管委会高度重视，在声屏障方案设计和建设过程中，组织环境水务局及相关专业单位认真研究，根据武汉铁路局专业技术指导审核意见落实方案。2024年8月23日，规划局联系铁四院，请其研究高铁降速幅度与噪音防治的关系。经铁四院初步研究，如使美的云筑小区内环境噪声标准满足群众需求，高铁速度需降速约50%。2025年3月31日，13时38分，14时16分，14时46分，规划局工作人员通过电话027-65528739联系您，您均未接听电话，因您信息保密，无法发送短信，特在系统上告知办理结果。（详情见三次拨打记录截图） 感谢您的信任和支持，祝您生活愉快！（经办单位：光谷建设,规划局)
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