邾城什么时候才能发展和隔壁黄陂前川一样

武汉留言板：最近研究湖北省武汉市的最新高清卫星图，发现武汉六个郊区县城的发展情况和与中心城区的融合程度很有意思。先看东西湖区的吴家山街，简直是“融合模范生”，和中心城区的联系紧密，城市建设、商业氛围等都与中心城区高度融合，往来十分便捷，城市功能也实现了无缝对接，不管是生活还是工作，都没有明显的“城郊感” 。再看江夏区的纸坊街和蔡甸区的蔡甸街，它们和中心城区的融合程度次之。纸坊街北距武汉市中心18千米，周边交通便利，京广铁路、沪蓉和京珠高速等在此交汇，与洪山区和东湖高新技术开发区相邻，作为江夏“首善之区”，正大力发展智能物联、医疗器械等产业；蔡甸街地处武汉市西部，与汉阳区接壤，距市中心仅8公里，是全区政治、经济、文化中心，京珠公路南北贯穿，318国道东西相接，城区内莲花湖穿插流布，水乡风情浓郁。不过，它们的城关离市区核心商圈还是有一定距离，在城市发展的协同上，还有进一步提升的空间。黄陂区的前川街和汉南区的纱帽街离中心城区就远多了。前川街是黄陂区政府驻地，但位置相对偏远，和中心城区的交流在时间和空间上都存在一定阻碍；纱帽街也面临类似情况，想要完全融入主城区，还得花上二三十年大力发展交通、产业等，才有可能实现。最特别的要数新洲区的邾城街，在卫星图里甚至都不太起眼，它离市区非常偏远，融入主城区的难度极大，基本可以说永远是武汉的远郊县城。而且，它还是武汉各郊区城关镇中唯一没通地铁的，这也在很大程度上限制了它和中心城区的互动与发展。

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官方回复： 尊敬的蔡先生，您好！您向市民热线·武汉城市留言板反映的诉求收到，现将办理情况回复如下： 经查，新洲区高度重视轨道交通项目建设对于加快地区经济社会发展的重要意义，一直在同省市相关部门沟通衔接，并积极争取阳逻到邾城轨道交通项目，但是区本级没有轨道交通的规划审批等相关权限。现了解情况，邾城线目前已纳入武汉市轨道交通第五期拟申报规划，最终建设时序以国家有关部门正式批复意见为准。下阶段，区发改局进一步加大工作力度，并密切跟踪进展情况，及时向社会公布。4月10日，区发改局通过电话13517269268向您反馈办理情况，您已知晓情况。 感谢您对新洲发展的关心，祝您生活愉快！