留言板：江夏创谷三路（和景湖四路交叉口）红绿灯时长不合理，建议改进。 红灯时长82秒，绿灯35秒。实际等红灯过程中路口车流量个位数。严重影响通行效率。 跟交管部门反应下。希望得到优化。 如不能优化，想知道这样设定的合理性和逻辑是怎样的。 本人腾讯研发中心员工，到金澜湾三分钟车程，等红绿灯一分半钟，无法忍受。 参考资料： 法律框架 《中华人民共和国道路交通安全法》 第二十五条规定：交通信号灯、交通标志、交通标线的设置应当符合道路交通安全、畅通的要求和国家标准，并保持清晰、醒目、准确、完好。 同时，交通信号灯的设置和调整需根据交通流量、行人需求等实际情况进行科学优化。 《道路交通安全法实施条例》 第三十八条至第四十三条明确了车辆和行人在不同信号灯状态下的通行规则，但未直接规定信号灯的具体时长。 国家标准 《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB 14886-2016） 该标准规定了信号灯设置的通用要求，明确信号灯时长需根据以下因素动态调整： 交通流量 ：不同方向的车流、行人流量； 路口特征 ：路口形状、车道数、行人过街需求； 安全原则 ：确保车辆和行人通行安全，避免绿灯时间过短导致抢行； 效率原则 ：减少交通延误，提升整体通行效率。 实际设置原则 动态调整 ：交管部门会通过实地调研或智能系统（如自适应信号控制）实时优化红绿灯时长，例如早晚高峰时段延长车流较大的方向绿灯时间。 行人优先 ：人行横道绿灯时间需满足行人安全过街需求，一般参考步行速度（1.2米/秒）计算。 特殊场景 ：学校、医院等区域可能设置更长的人行绿灯时间；消防通道等紧急情况可临时调整信号灯。 争议解决 如果认为某路口红绿灯时长设置不合理（如绿灯过短导致拥堵或安全隐患），可向当地公安交通管理部门（交警支队/大队）提出建议，要求重新评估和优化。 总结 ：红绿灯时长需符合国家标准和交通管理部门的科学规划，而非固定数值。具体时长由各地交管部门根据实时交通数据动态调整，以平衡安全与效率。
官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局江夏大队已收到，现将办理情况回复如下： 您反映创谷三路与景湖四路信号灯时长的问题，该路口属十字路口，早晚高峰时长车流量较大，已通知信号灯专班关注该路口通行情况，优化路口信号灯配时，保障市民出行顺畅。4月19日16时25分，武汉市公安局江夏大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局江夏大队]
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