留言板： 5月8日黄鹤楼隧道北出口（和平大道与四马路交叉口）红绿灯4道8向，仅黄鹤楼隧道往北方向拥堵快到南进口了，堵30分钟出来发现尚隆路、四马路方向作为支路根本没几台车，仅和平大道南向有部分车，完全可以与北向同时放行。请问为什么不调整红绿灯时间加大和平大道南北向放行量？该路口仅和平大道为主动脉，两侧均为支路，车流量极少，正常理解应当优先保证和平大道南北向交通流，其实四马路作为单行道+尚隆路作为双向单车道，进入该路口车辆并不多。
今年3月22日上午大雨，黄鹤楼隧道北出口与南出口均发生大拥堵，在随后2个月南出口调整后，5月8日上午南出口（张之洞与复兴路）双向交通主动脉路口没有发生大规模拥堵！2个月以来基本能保证横竖双向拥堵情况相近10分钟均能保证通过，交通流量更大、行人更多的双向主动脉南出口路口都能做的很好，为什么北出口（和平大道与四马路交叉口）一个简简单单的南北单向主动脉做不好？？？不会的话可以向南出口学，为什么5月8日上午南出口没有发生大规模拥堵
如果武昌交管的领导下雨不想出来调研，那么可以每天早上8:00-8:30拿起手机百度地图、高德地图看看，看看路口各向拥堵情况然后调整红绿灯时间，这个总可以吧
官方回复：尊敬的市民：您好，您向市民热线·武汉城市留言板反映的问题武汉市公安局武昌大队已收到，现将办理情况回复如下：经查，5月8日早上时和平大道车辆进入尚隆路进不去，导致车辆溢流到和平大道上，影响和平大道直行车辆通行。根据前期调研的情况，黄鹤楼隧道的开通，尚隆路成为连接和平大道和友谊大道的重要交通性道路，流量较之前上升了119%。道路通行能力达到饱和，通行能力不足。主要是因为交通流量饱和导致交通拥堵，后面会安排专员到现场调研，根据实际需要将做出适当调整。5月12日16时48分，武汉市公安局武昌大队与您联系，向您反馈办理情况。感谢您对交管工作的关注与支持，我们将继续履行职责，做好交通管理工作！[经办单位：武汉市公安局武昌大队]
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